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Zinkanoden Quicksilver / Mercruiser, Motoranode, M43994, 0,924 kg

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Produktspezifikation

Zinkanode Mercury / Mercruiser, Motoranode, M43994, 0,924KG

Material: Zink

Legierung : MIL-DTL-18001L - Zn

Typ Bravo / Alpha II Generation / Mercruiser F.BB/EB

Zinkanoden werden hauptsächlich in Meer- und Brackwasser verwendet. Zinkanoden können in Brackwasser verwendet werden, wenn der spezifische Widerstand nicht zu hoch ist (ca. 1,5 m). Zink ist chemisch stabiler als Aluminium und wird daher von vielen in schwachem Brackwasser bevorzugt.

Der Begriff „Zink“ ist zum Synonym für Opferanoden geworden, da Zink das ursprüngliche Material dafür war. Aber auch andere Metalle wie Aluminium und Magnesium wirken als Opferanoden.

Mit über 30 Jahren Erfahrung können Sie sich als Kunde mit unseren Produkten immer sicher fühlen. Wir fertigen alles nach internationalen Standards und Branchenrichtlinien. Jede Anodencharge wird einer gründlichen Prüfung und Qualitätssicherung unterzogen, wie schon seit über 30 Jahren ...

Sind Sie sich bei der Art des zu verwendenden Materials unsicher? Fragen Sie uns, wir können!

Technische Daten

  • Kapazität: 780 Ah / kg
  • Verbrauch: 11,2 kg / Jahr
  • Spezifisches Gewicht: 7,13 kg / dm³
  • Potenzial: -1 030 mV rel Ag / AgCl in Meerwasser

Typische chemische Zusammensetzung, MIL-DTL-18001L - Zn

Material

% des Gewichts

Aluminium (Al)

min 0.10, max 0.5

Cadmium (Cd)

min 0,025, max 0,07

Stahl (Fe)

max 0,005

Kupfer (Cu)

max 0,005

Blei (Pb)

max 0,006

Andra (jeder)

maximal 0,10

Zink (Zn)

Verblieben

Kehrt zurück

Wenn Sie einen Artikel an uns zurücksenden müssen, geht das natürlich super! Solange das Produkt im Originalzustand ist. Es gelten gesonderte Bedingungen.

Lieferungen

Die normale Lieferzeit an Agenten beträgt 1-2 Tage. Die Lieferung nach Hause dauert 1-3 Tage. Unabhängig davon, welche Versandart Sie wählen, versenden wir alle Bestellungen, die bis 12:00 Uhr bei uns eingehen, noch am selben Tag.

Welches Anodenmaterial soll ich wählen?

Die Auswahl der Anode spielt eine wichtige Rolle bei der Schutzwirkung, unabhängig davon, ob es sich um Meerwasser, Halter oder Süßwasser. Wir Knochen heraus, was gilt.

Zink und Aluminium Arbeit gut Salzwasser Sowohl im Meerwasser. Aber wenn es zu einem höheren Salzgehalt kommt, Aluminium ist viel effektiver. Es erfordert etwa 1/3 des Gewichts die gleiche Oberfläche zu schützen. Wenn Sie also in hoher Salinität Umgebungen mit geringer Belastung sind (Verschmutzung, niedrige Salinität kann Aluminium-Anoden passiviert verursachen), empfehlen wir Ihnen, Aluminium-Anoden verwenden. *

Bracking Wasser in Brackwasser wird häufig Zink oder Magnesium verwendet. Vorzugsweise Magnesium, wenn Sie nicht sicher, ob der Salinität sind. Bracking Wasser ist oft komplexer geeignete Anoden, um zu bestimmen, aufgrund seiner Schwankungen des spezifischen Widerstands, pH und Bakterien (um nur einige zu nennen), mehr detaillierte Messungen durchgeführt werden sollten, bevor Sie bestimmen, welche Anoden verwendet werden soll *

Frischwasser wegen seiner starken Fähigkeit, nicht passiv und hohe Betriebsspannung. Wenn Magnesiumanoden für Umgebungen perfekt sind, wo es einen hohen spezifischen Widerstand (geringer Salzhaltigkeit) Elektrolyt vorhanden. Korrosionsniveau im Süßwasser ist oft weniger hart als hohe Salinität Umgebungen, aber es bedeutet nicht, dass kathodischen Korrosionsschutz ist nicht erforderlich. Für Süßwasser-Umgebungen empfehlen wir Magnesiumanoden *

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Zinkanoden Quicksilver / Mercruiser, Motoranode, M43994, 0,924 kg
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